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盾段修复剂
1.材料介绍
隧道盾构段在吊装或水平运输过程中会发生碰撞，盾构施工过程中盾构的姿态控制不当，或者在组装过程中违反操作规程，导致段损坏，严重影响段的外观和结构。青岛卓能达建筑技术有限公司专业从事盾构隧道修复剂的研究与开发，可以快速修复破碎，漏损的路段。
现场直接加水，施工方便。该产品具有早期强度特性。初始设置在30分钟内开始，在2小时内达到20MPA以上。终强度在28天内超过50MPA。它具有很强的附着力，修复后不会分层或破裂。
2.施工步骤
（1）清洁和维修基材时，请先用凿子或摆动刀除去片状或破裂的地方，然后用凿子修整损坏的边缘，然后在没有灰尘和松动的情况下凿去剥落的混凝土表面表面颗粒。如果钢筋暴露在剥落区域，请清除钢筋表面上所有松动的物体，然后使用钢丝刷清洁钢筋。如果裂缝又大又深，应将裂缝附近的混凝土表面凿开或凿成沿裂缝方向深度为15-20mm，宽度为10-20mm的V形槽，将其清理并洒落将其润湿，然后手动嵌入混合的聚合物屏蔽段修复剂。
（2）管段修复对于管段表面的小批量损坏，请混合修补剂，然后用刮刀涂抹损坏的管段，每层的厚度不应超过5mm。大量应用的分层应用程序，缺少边缘和角落。使用工具敲打折断的角和缺失的角，直到所有碎石都暴露出来，然后用水浸泡，然后在表面干燥后用刮铲涂抹受损区域。在30分钟之前检查修补剂和旧混凝土的组合，并在初始凝结状态下重新应用修补剂以使其填充和平滑。修复所取得的效果是：将新旧混凝土紧密结合，强度达到要求，颜色相同，表面无裂纹，无颠簸，且平整光滑，被击打部位灰色的汤匙手柄，不会掉落，没有剥落，也没有裂缝。
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（3）在对管段的被修理零件进行维护和造型维护时，应避免阳光直射或雨淋冲洗，这可能导致修理剂失去水分的速度过快，从而导致收缩裂纹和强度降低，从而不能符合维修要求。
三，施工注意事项
1.混合物料时，应按照工厂混合比例的要求进行混合，混合均匀且无团聚。建议水量为20-21％。
2.修补剂要根据修补段的数量进行混合，以免因过度混合而浪费材料。
3.使用后必须清理料桶，以免将剩余的砂浆粘在料桶上，以免影响下一批配料的效果。
四，包装储运
1.用复合牛皮纸袋包装：25KG /袋。
2.在阴凉干燥处，保质期为6个月。
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