H型钢柱由生产厂家提供，运输至施工现场。采用吊车吊吊至桥面或路基表面，采用小型起重设备手工安装。施工前，必须对地基表面的高程进行测量，找出局部高度不合适的位置。装设时，首先把桥上每根梁的两端(路基中大约30m)调至设计标高。任何时候都要检查柱子的垂直度，一旦超过限值，及时调整。再用拉丝法控制其它H型钢柱顶高标和整体线型。

不明确的

2浇铸重力砂浆。

用C:W=1:0.15配重砂浆；用水和物料比例控制在0.15。建造时，先用一小块自制模板封堵柱周边，再洒水润湿柱槽，再用自制的扩口把重力砂浆注入柱子预留的孔内，直到砂浆从另一面溢出。在浇铸时，应该用碎布盖住色谱柱的孔口子和周围的位置，以防色谱柱因砂浆外流而污染色谱柱。在接近初始设定值时，刮去砂浆表面多余的灰浆，抹平后压延。

高速铁路声屏障|重力沙浆施工技术的应用

自重灰浆要求如下：

这种材料需要满足“高速铁路声/风障重填砂浆的临时性技术要求”

流动，mm大于360。

流动性30min,mm大于300。

2h抗压强度，Mpa≥5。

抗压强度1d,Mpa≥40。

抗压强度28d,Mpa≥50。

氯离子含量，%≤0.1。

垂直膨胀率1d,%≥0.02。

收缩率28d,%≤0.1。

耐寒能力28d,g/m2。

外观无异常，剥落率≤1000。

不明确的

3螺栓紧固

只有在重力砂浆达到10天的固化年限后，才能对螺栓施加预紧力。构造时，采用1000N·M力矩扳手进行预紧力，现场螺栓校正，确保柱底螺钉预紧力达到100KN的设计要求，顶部螺栓也可紧固。

四台安装隔音板。

该装置采用插装方式安装。先用汽车吊车吊起桥面或路基面，然后手工安装。安装之前，根据安装区域内单元板的高度，在排的外侧悬挂一条水平控制线，**单元板完成后的美观、整齐。按照工厂编号自上而下，两端对称插入，当安装时是对称的。

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