关于混凝土平台，主要原因是水泥混凝土由于材料广泛、价格低廉、抗压强度高、维护成本低，已成为世界建筑结构中广泛使用的建筑材料，但水泥混凝土的主要缺点是抗压能力差，易开裂，水泥混凝土作为高等级路面，一旦损坏，维护困难，因此混凝土平台已成为当今路面维修行业的热门话题，

在一些新旧路面的交界处或桥梁与路面的交界处，容易出现错台现象。虽然高低差很小，但在行驶过程中仍能感觉到颠簸，影响行车安全，也会影响桥梁路面的使用寿命。更严重的是，错台间隙会导致雨天雨水渗入，损坏路基。要做好预防性维护，避免早期路面损坏，需要及时修补路面错台。

路面凹陷薄层修复材料是解决路面凹陷深度2-20毫米的理想修复材料。修复材料以水性环氧树脂和乳化沥青为胶结材料，可采购当地级配矿石混合而成的路面凹陷薄层修复材料。修复错台、凹陷、车辙时，无需铣刨修复区，可直接施工在修复区，施工简单易操作。当地采购石材混合更节省材料成本和运费成本，经济****。

路面凹陷薄层修复材料的施工工艺。

1.待修复区域松散、剥落的石材、灰尘应清理干净，如路面有油污必须清理干净。

2.根据凹陷深度，在当地采购适合粒径的集配石灰岩或玄武岩碎石，并根据大约碎石∶修复材料=2∶1(重量比)进行混合。

3.用刮刀将混合好的修复材料涂平，厚度小于10mm，用铲子压实。如果厚度大于10mm，需要用振动夯、平板振动器或压路机压实(无振动)，以**良好的压实效果。

4.压实后即可开通交通。

路面凹陷薄层修复材料施工时，施工区路面潮湿可施工，但无明显积水。

凹陷深度小于10mm，可选择粒径5mm的碎石与母液混合，凹陷深度小于20mm，可选择粒径10mm的碎石与修复材料混合。凹陷修复周围的薄部分应用修复材料刮擦固定。