铁路支座砂浆-长沙星聚建材

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铁路支座砂浆

发布日期：2023-04-23 10:30　　浏览次数：次

产品概述

铁路支座砂浆(图1)

早强高强支座砂浆（CGM-100t 系列）是一种专用于铁路桥梁支座安装的水泥基复合材料。该产品以高强度石材为骨料、高强度水泥为胶结剂，并采用聚合物作为增韧剂，复配高流态、微膨胀、防离析、抗裂等减水剂与外加剂，经专业工艺生产为干混料。

由于掺入多种高性能添加剂，施工完成后表面平整光洁，有效解决了传统砂浆不均匀、干裂、脱落等问题，具有自流平、早强、高强、无收缩、超耐磨、施工便捷等特点。

产品性能指标符合**及铁路行业相关技术标准，如《京沪高速铁路高性能混凝土实施办法》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。

施工工艺

梁底安装支座时，应将支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，误差不得超过 0.5mm；多次拧紧支撑螺栓，各螺栓拧紧程度应基本一致；螺栓紧固后，支座与梁体支座板之间不得存在间隙。

将地脚螺栓装入支座的地脚螺孔内，螺栓外伸螺帽长度应为 0.25 倍螺栓直径。拧紧螺母与套筒螺栓，防止套筒螺栓与支座底边相连。

在支撑垫石上标出纵向和横向对称支撑轴线。对支撑垫石表面进行凿毛处理，清除地脚螺栓孔内的污垢，并用水将垫石表面润湿至饱和，但施工过程中不得有明水。

支座砂浆应采用电动搅拌枪搅拌，浆体按出厂配合比加水。先称量水倒入搅拌桶，再缓慢加入称好的灌浆料，边加料边搅拌，直至粉料全部加完，继续搅拌 2～3 分钟，使浆液均匀无结块后即可灌浆。搅拌好的浆液应在 25 分钟内灌注完毕。

落梁时，支座中心线应与垫石支座纵横对称中心线重合。落梁后应及时对支座砂浆进行养护。

地脚螺孔灌浆材料达到要求强度后，拧紧地脚螺栓，拆下支座临时固定板，组装支座密封围板。

用量与储存

参考用量

2100～2200 Kg/m³

储存条件

干燥条件下可储存 6 个月

提示：施工时请严格控制加水量与搅拌时间，确保浆体均匀无结块，并在规定时间内灌注完毕，以**工程质量。

注意事项

搅拌用水应为洁净淡水，严禁混入油污、杂质或外加剂。
加水量须严格按出厂配合比控制，不得随意增减，以免影响强度与流动度。
支撑垫石表面须充分润湿至饱和但无明水，避免浆体失水影响界面粘结。
浆液须在 25 分钟内灌注完毕，高温或大风天气应缩短操作时间并做好保湿养护。
养护期间应避免支座受扰动、受冻或过早承载。

适用标签

铁路支座砂浆早强高强自流平微膨胀无收缩

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