发布日期：2020-02-11 20:37 浏览次数：次
高铁加固专用表面封闭涂料
高铁加固专用表面封闭涂料用于表面封闭的涂层材料宜采用聚合物水泥基材料，G2001高聚物表面封闭涂料的主要性能**满足无砟道床混凝土裂缝修补的表面封闭法，底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料
一；产品特点**///cpzx/sdgc/
防止液体和气体进入基体里，保护基体的正常工作，延长基体的使用寿命，防止物体氧化，另外涂料有很好的耐酸碱、耐磨、抗老化、自洁等功效。
二；产品指标**///cpzx/jggc/
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
高铁加固专用380A表面封闭涂料性能要求
| 序号 | 项 目 | 单位 | 指标要求 | 检测方法 |
| 1 | 表干时间 | h | ≤2 | GB/T 16777 |
| 2 | 拉伸强度（7d） | MPa | ≥2 | GB/T 16777 |
| 3 | 断裂伸长率（7d） | % | ≥100 | GB/T 16777 |
| 4 | 人工气候老化（720h） | 无裂纹及变形 | GB/T 19250 | |
| 5 | 耐碱性（碱处理，拉伸强度保持率） | ％ | 60～150 | GB/T 16777 |
| 6 | 不透水性（0.3MPa，30min） | 不透水 | GB/T 16777 | |
| 7 | 粘结强度（7d） | MPa | ≥1.5 | GB/T 16777（A法） |
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注：1. 涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近 2. GB/T 16777《建筑防水涂料试验方法》 3. GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》 |
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