.jpg "高铁桥梁支座灌浆料(图1)")
1、 适用范围
适用于各种预制梁安装的灌浆，用于支座底板与桥台支承垫石之间的灌浆。
2、 产品特点
超高的早期强度；优良的流动性；
工作时间长；经济性；
密实，无收缩；无腐蚀，无金属骨料；
施工方便；无氯化物含量
3。性能指标
产品型号性能指标cgm-320a超早强cgm-320b早强cgm-320c高强砂浆流动性（mm）≥320≥32030min流动性（mm）抗压强度（MPA）2H≥208h≥208h≥25g24h≥40g28d≥6028d≥6056d不小于28d试验结果90d不小于56d试验结果抗弯强度（MPA）24h≥1024h≥624h≥10弹性模量（GPA）28d≥3028d≥3028d≥3028d自由膨胀率（%）0.02~0.10.02~0.10.1。
4： 单位用量：约2200kgm3
试验依据：科技[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
5：施工方法：
1。在横梁底部安装轴承。安装时支座对称中心线应与梁体底板对称中心线重合，偏差不应大于0.5mm；支座螺栓应逐根拧紧，各螺栓的拧紧程度应基本相同；螺栓拧紧后，不得有支座与梁体支承板之间的间隙。
2。地脚螺栓安装在支架的地脚螺栓孔内，螺栓伸出螺母的长度为螺栓直径的0.25倍。拧紧螺母和套筒螺栓，防止套筒螺栓与支架底面结合处漏浆。
3。在轴承垫石上划出纵横对称的轴承中心线。支座垫石表面应凿毛，地脚螺栓孔内的杂物应清除干净，支座垫石表面应浸水，但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20～30mm厚M50干硬性无收缩砂浆（即CGM高强砂浆）并压实，表面应光滑。注意砂浆标高，应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除地脚螺栓孔内的杂物，在梁就位前30min内将cgm320超早强承压灌浆料灌入地脚螺栓孔至支承垫石顶面以下15mm处。
