电话号码为。机场人行道主要考虑着陆的影响和运营过程中的重物。因此，机场铺面主要是用高强度水泥混凝土铺成的。然而，由于水泥混凝土的高强度和刚度，较长的工期以及麻烦的维护和修理，随着沥青混合料设计方法的改进，许多沥青混合料被用于机场人行道。无论是混凝土轨道还是沥青轨道，都必须及时修复裂缝，以防止问题扩大。冷灌缝胶具有**的抗位移变化和防水性能，其伸长率可达到8倍。各种指标**可以满足起降在机场跑道上造成的强烈影响而导致的裂缝宽度发生较大变化的处理需求。

1.水泥混凝土板的挖掘与置换处置

1.对于严重受损的水泥混凝土板，板的局部厚度不超过15cm，应停止挖板。并使用C30混凝土代替开挖的不良平板。基层的损坏部分应，路面基层应使用C15混凝土加固，修补后的混凝土顶面应与空中的旧路基齐平。 2.①拆除旧楼板时，应注意对相邻楼板的影响。原始的拉杆应尽可能保留。应使用液压镐来清除破碎的混凝土。混凝土块应及时清除。 ②应清理基层的损坏部分，并压实基层。单个平板的基础层应使用C15混凝土加固，修补后的混凝土顶面的高程应与旧路面基础层的高程相同；它应该在混凝土人行道板的接缝处。在基层上刷20厘米宽的沥青胶带。 ③用C30混凝土代替已开挖的坏平板；使用商品混凝土，使用专用的混凝土运输工具将其运输到现场，使用插入的振动器进行振动，并根据路面的原始纹理，使用振动梁压平泥浆并手动将其调平。混凝土表面不应丢弃；如果原板上有钢网，则需要以同样的方式设置新板，并恢复相邻板的拉杆；应使用固化剂停止固化；相邻板材的接缝处应用纵剪机将板材切成1/4的深度。去除接缝中的杂质并填充接缝数据。 ④开挖和更换木板是指一些需要在旧道路上开挖的坏块。有关桩号的详细维修，请参阅“黄路挖掘和维修工程数量表”。

2.维修和处置原始水泥混凝土板

1.接头的处理①对于宽度小于3mm的细小裂纹，应使用膨胀灌浆；首先，将裂纹扩展1.5〜2.0cm的凹槽，深度大于板厚的2/3。清除混凝土碎屑，并填充干净的石材。然后选择填充材料并停止填充，然后在固化达到强度后打开路口。 ②对于大于3mm且小于15mm的中等裂纹，用条形覆盖物遮盖以停止修补。在裂缝两侧切割接缝时，应与伸缩缝平行，缝隙之间的距离应小于15cm，并拆除混凝土耙钉孔装置，并接缝内壁应刮毛以除去混凝土碎片和外部灰尘及裸露的石头。后，倒入混凝土。 ③对于宽度大于15mm的严重裂缝，应采用全深度修补（骨料联锁法）。平行切割以去除破碎的混凝土块并加固人行道基础。然后浇注水泥混凝土，达到强度后便开始运输。

2.边缘和板角的处理①应根据断口表面的大小确定拐角处的断口。纵向小切割宽度为0.5m，为1.0m。水平方向的小宽度为0.5m，宽度为行车道的中心。小心切割损坏的板，以免在切割过程中对相邻板造成额外的损坏。切缝后，应将损坏的零件凿成规则的垂直平面。原始钢筋不应该被切断。如果难以保存所有钢筋，则应至少保留20〜30cm的钢筋头，并且长度应交织在一起。如果基层处于松散状态，则应开挖松散的基层，然后使用C15混凝土作为基层。 ②板修复。修整掉水泥混凝土面板的边缘时，应清理表面并用沥青混合料或接缝材料修复。 ③转角维修。平板拐角裂缝的切割范围是根据破裂表面的大小确定的。切割缝垂直于原始道路板的接缝表面，并施加了沥青。如果是伸缩缝，则安装接缝板。然后倒入水泥混凝土，并在达到强度时打开行车通道。 ④修理损坏的接头材料。修理铆钉之前，请清理旧的馅料和杂物。 ⑤打开纵向接缝进行维护。当相邻的车道面板横向移动且纵向缝开口宽度小于10mm时，请使用加热施工缝填充物，例如聚氯乙烯砂浆，柏油缝填充物和橡胶沥青。当相邻的车道板横向移动且纵向接头开口宽度在10〜15mm之间时，应使用多氯化物型常温建筑型填充剂停止维护。当纵向接缝打开超过15mm时，用沥青砂填充接缝。 ⑥修复断裂的纵向接头。然后将破碎部分的外边缘切成平面图，周围的切割面垂直于面板，底板应平坦。清除混凝土碎片，并停止填充和维修http://khyzd.com。

3.水泥混凝土板不对中的处置完成灌浆和裂缝处理后，必须停止水泥板不对中的处置。当偏差小于或等于0.10 mm时，应通过机械研磨或手动凿削来停止处理。当偏移量> 0.10mm时，请使用以下方法：先停止凿子，然后添加找平层，或部分开挖并建造新层（视现场的实际情况而定）。

4.处置原始水泥混凝土板中的坑洞。修理单个坑洼，清理洞穴中的杂物，用水泥砂浆和其他材料填充，以达到水平和密实度。采取薄层修复方法以停止修复更多个连接在一起的坑洼。将坑切成6厘米或更深的凹槽，振动并压实，并使其与原始混凝土面板齐平。 5.处理原始水泥混凝土板的接缝。混凝土路面的接缝包括纵向施工缝，纵向收缩缝，横向施工缝和横向伸缩缝。接缝有可能造成损坏，并且该项目区域中的大多数接缝填缝材料均已损坏或未倾倒。首先，首先清洁接缝，使用皮革老虎或真空吸尘器将干净的接缝中的灰尘吸干净，然后用接缝填充剂填充。使用聚氨酯密封胶作为填充材料以停止填充。

3.确保安全施工的技术组织措施必须执行安全技术措施，作为安全施工的根本**。

在该项目中，安全技术措施将贯穿于整个施工过程。 1.其他安全措施（1）工程机械设备的安全防护。现场的所有机械设备都必须按照施工布置图进行布置和停放。机械设备的安装和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》。现场有明显的机械安全标志和安全技术操作标志；（2）施工现场的消防通道必须畅通，并配备足够的消防设备以满足消防要求。现场堆场和仓库的规划应基于合理的标准。设置易燃易爆材料和有毒材料以存放在特殊的仓库中，并建立了专门的人员进行安全保管。严格执行收集回收制度。

（3）必须根据当地的有关规定和电源布局图，停止在施工现场进行电力线的安装和架设。电缆应悬空，并且埋入深度应超过0.2m（穿过道路的保护性套管除外）。全部采用三相五线制。现场配电箱配备了**而**的泄漏保持器。电源和照明电源分开，并在配电室中与泄漏保持器一起进行二次维护，从而使建筑电源更安全。 （4）在施工期间，确保半数区域通车，做好标记工作，保持正常交通，并设置专门的交通抢答器。四，交通指导方案1.建立宝通和谐办公室，配备专用的宝通车辆和通讯设备。宝通人员将保持施工区的日常交通顺畅，并应对交通拥堵，汛期或其他紧急情况。 2.配备清障车，以及时清除损坏的车辆和其他影响正常交通的障碍物。 3.**联系交警和道路管理部门。在施工期间，交警将驻扎在施工现场，协助安保人员指挥交通并引导交通流向，以确往车辆不发生交通拥堵。

4.设立专职安全人员，按照《公路安全施工规程》的要求设置路障标志和隔离墩，并担任警卫，巡逻，表明过往车辆在减速，提醒施工人员交纳注意安全，指导工程车辆进出施工区。 5.建立严格的担保制度，明确奖励和处罚措施，使担保人员具有高度的责任感，所有人员将持证执勤，并履行文化职责，努力缓解交通拥堵。在短的时间内，确保车辆的通行，并确保施工的停止，为建造者创造良好的施工环境，为高质量项目的建设打下基础。 6.在行车道路的两侧设置隔离路障，并立即停止维护隔离路障，以确保道路畅通。

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