改性地质聚合物灌浆
一、改性地质聚合物注浆概述
路基和基层是反映道路承载能力的核心部位，应该是道路养护的重点部位。然而，传统的维护技术往往忽视路基维护的重要性。改性地聚物注浆技术的应用弥补了传统养护技术的盲区，侧重于结构加固和路基、地基加固，在交通影响、经济效益、环保等方面更具优势。
改性地质聚合物灌浆材料（简称改性地质聚合物灌浆材料），是由高强水泥、地质聚合物外加剂、减水剂、膨胀剂、增稠剂等各种改性材料预混合而成的特种灌浆材料。
非开挖路基空隙改性地质聚合物注浆技术具有以下优点：
⑴治病从路基到基层，再到地表，打破常规，标本兼治；
⑵ 重视路基和基层处理，避免重复修缮；
⑶非开挖，速度快，交通干扰小；
⑷疗程时间短，释放快；
⑸ 施工环保，造价低。采用改性地质聚合物注浆加固技术，先处理路基和基层病害，再采用常规技术处理面层，可以充分发挥常规路面养护技术的作用。
改性地质聚合物灌浆的一系列应用
用于公路、铁路路基空缺加固工程，实现非开挖（微创）快速施工。
改性地质聚合物注浆的两大特点
高流动性；微扩张；早期强度和快速硬化；韧性好；高强度;绿色环保。
改性地聚物注浆三大技术指标
注：按JGT/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》试验；执行标准：DGJ32/TJ225-2017《城市道路改性土工聚合物注浆加固技术规程》。
四路基空洞补强地聚物注浆施工技术
施工流程：管道检测仪检测道路和管道状况→注浆前挠度检测→按设计图纸进行特殊施工方案→孔位布置→钻机开孔→注浆平台注浆→道路标高测控→堵浆孔→封堵→保健→雷达和偏转检测→验收。
1、注浆孔：沿行进方向，注浆孔垂直间隔1.50m，水平间隔1.30m。如果遇到路面裂缝，在裂缝两侧加注浆孔。注浆孔距裂缝距离为0.3 m，沿接缝距离为1.15 m。 ，交叉布局（具体按设计要求）。注浆孔直径为3.2～5.0cm，注浆孔深度一般在垫层或垫层与路基界面以下。
2、搅拌：建议使用全自动搅拌机配高低速搅拌机。将水和粉料按比例加入混合罐中，调整混合速度不低于1000r/min。调整混合时间为3～5min。混合均匀 浆料已准备好在低速混合罐中使用。
3、注浆：采用注浆泵加压注浆，路面基层注浆压力为0.5-1.0MPa，路面注浆压力为1.2-1.5MPa。为了**控制灌浆过程，防止混凝土面板被抬升，在灌浆孔附近放置了尺子，并在其旁边放置了激光水平仪，实时监测道路的高度变化。灌浆量已达到要求，停止灌浆，清理现场。
4、养护：注浆完成后，养护时间应为3～8h。
5、**加水量：0.31～0.35
改性环氧树脂、粘合钢胶、改性环氧树脂、碳纤维胶、改性环氧树脂灌注、粘合钢胶、改性环氧树脂接缝胶、改性环氧树脂植筋胶、改性环氧树脂修补胶、低粘度灌封胶裂缝修补灌封胶注射式种植胶高强度环氧腻子水下环氧树脂灌浆环氧基结构界面胶界面胶快速堵漏环氧树脂材料弹性
环氧砂浆耐冲蚀环氧聚合物砂浆油性环氧树脂灌浆水性环氧树脂灌浆、JS聚合物改性防水涂料、JS水泥基渗透结晶防水涂料）、混凝土砂光处理剂、碱堵涂料、有机硅改性聚合物腻子、混凝土色差水性氟碳表面涂料CPC混凝土防碳化保护涂料透水
