铁路轨道水泥灌浆料-长沙星聚建材

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铁路轨道水泥灌浆料

发布日期：2023-04-23 10:32　　浏览次数：次

产品特点

铁路轨道水泥灌浆料(图1)

早强高强：早期强度可达 20MPa 以上。
大流动性：流动度可达 270–300mm，能够填充全部空隙，满足二次灌浆要求。
不收缩：确保设备与基础紧密结合。
低温施工：在 -10℃ 环境下允许室外施工。
绝缘性好：高密度结构，固化后具有良好的抗渗性和绝缘性能。
耐久性强：本品为无机胶凝材料，使用寿命长于基础混凝土。经百万次疲劳试验、50 次冻融循环后强度无明显变化；在机油中浸泡 30 天后强度明显提高。

产品用途

港口码头起重机轨道槽灌浆（含轨道压板灌浆、底板及螺栓固定等）。
适用于各种机电设备（重型设备、高精度磨床）的一次及二次灌浆。
钢结构安装工程。

参考用量：2280 ~ 2400 kg/m³

施工要点

一、地基处理及模板支撑

凿除混凝土基础表面并清理干净；与 CGM 轨道水泥粘合的部件（如钢垫）需去除锈迹和油污。
浇筑 CGM 轨道水泥前 4 小时湿润混凝土基础表面，浇筑过程中不得有积水。
挡板应设置严密，防止漏浆。

二、灌浆

加水：每袋（50kg）加水 8–9kg 并搅拌；若施工不要求大流动性，用水量可相应减少。
搅拌程序：在搅拌桶中加入规定量的水后放入搅拌器，先将一部分浆料倒入桶中稀释，再倒入剩余部分进行搅拌，全程时间控制在一分钟左右。
搅拌操作：叶片沿桶周缓慢上下、左右移动，使粘附在桶底和桶壁的干物料充分混合；搅拌叶片不得升至泥浆液面以上，以免空气带入泥浆。
浇筑：搅拌好的 CGM 轨道水泥应及时浇筑。浇筑时尽可能从一侧注入，以排出底板与混凝土基础之间的空气，必要时可用竹片等工具疏导。浇筑开始后必须连续进行，不得中断。

提示：施工全程应保持基础湿润无积水、模板严密不漏浆、浇筑连续不中断，以确保灌浆层的密实与结合质量。

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